by Webmaster -

Flot debut til intelligent blindestok

I onsdags overrakte tidligere borgmester Thorkild Simonsen på vegne af Lions Danmark og Århus Kræmmermarked en I-Cane blindestok til de 2 første danske brugere. Traditionen tro gør Lions klubberne i Danmark en stor indsats for de blinde. Historisk var Lions stærkt involveret i udviklingen af den snart 100 årige hvide stok samt uddannelse af førerhunde.

De to blinde fra Århus, Ole Brun Jensen og Karen Koch Rasmussen, fik i går hver overrakt en I-Cane, en nyudviklet intelligent blindestok baseret på nyeste navigations- og app-teknologi. Efter et par timers kort træning kunne de to gå på gågaden i Århus og demonstrere, hvordan den nye blindestok virker.

De to blinde testpersoner var stærkt interesserede i I-Cane og dens mange nye funktioner. Som Ole Brun Jensen udtalte til TVAvisen: – Det er en blindestok med perspektiver i!

I modsætning til den traditionelle hvide stok, kan I-Cane også advare om forhindringer i bryst- og hovedhøjde f.eks. et skilt, stativ eller en bils læsserampe. På den måde får den blinde meget større frihed til mobilitet. Desuden kan den blinde gemme sine ruter f.eks. ned til supermarkedet eller bussen. Endelig kan den blinde bruge sin hørelse 100 pct., hvilket er altafgørende for blinde i trafikken i dag.

Det var første gang I-Cane blev præsenteret for dansk publikum. Med Thorkild Simonsens overrækkelse donerede Århus Kræmmermarked i går 100.000 kr. af årets overskud til at få yderligere 4-5 I-Cane blindestokke til Danmark.

I Lions har Peter Voss Hansen været bindeleddet til den hollandske non-profit organisation I-Cane, som udvikler hjælpemidler til handicappede. Peter Voss Hansen glæder sig:

– Efter 10 års udviklingsarbejde i Holland har stokken nu nået et punkt, hvor man med fordel kan udnytte de nye muligheder i GPS og I-Phone teknologierne. Det arbejde har vi i Lions Danmark fulgt tæt hele vejen, og vi glæder os over, at vi med donationen fra Århus Kræmmermarked har fået den introduceret i Danmark i tæt samarbejde med Dansk Blindesamfund.
– I alt beskedenhed er vi også lidt stolte over, at Lions endnu en gang kan være med til at skabe et kvantespring i hjælpemidler til blinde og stærkt synshandicappede – også i Danmark, slutter Peter Voss Hansen.

Læs mere her

by Webmaster -

3.801 kilometer på elcykel

Karin Olsen fra Nordsjællands Hospital er med i projekt ”Test en elcykel”. Siden 1. april har hun cyklet 3.801 kilometer. Flere end 200 elcykler i projektet
Hvis alle danskere var som Karin Olsen fra Hundested, skulle vi hurtigt blive en sund, klimavenlig nation uden køer på vejene. Sammen med over 200 andre elcyklister sprang Karin Olsen den 1. april 2014 op på en lånt elcykel, og siden har hun nærmest ikke haft tid til at holde pause.

Har cyklet 3.801 kilometer
Hun har i alt cyklet 3.801 kilometer på den elektriske jernhest på turen fra sit hjem i Hundested til sit arbejde på Nordsjællands Hospital. Det svarer til, at hun har taget en frisk cykeltur til Rom og hjem igen.

Motion og miljø
– Projektet ”Test en elcykel” har været en god mulighed for mig – jeg har både fået rørt mig noget mere, undgået at sidde fast i trafikken og samtidig tænkt lidt på miljøet. Men det har også givet mig meget kollegialt, fortæller Karin Olsen.

Elcykler populære på Nordsjællands Hospital
Også arbejdsgiveren er positiv overrasket over Karin og kollegernes engagement i projektet.

”Jeg tager hatten af for Karin og hendes kolleger. De er gået 100 procent ind i projektet og har fået noget rigtig godt ud af det – både sundhedsmæssigt og kollegialt. Ligesom de har oplevet en lettelse ved ikke at skulle forholde sig til trafik og parkering. Generelt er elcyklerne rigtig populære her på Nordsjællands Hospital. Der er stadig omkring 60 medarbejdere på venteliste til næste heat,” siger vicedirektør for Nordsjællands Hospital, Peter Mandrup Jensen.

Svarer til 3,5 gange rundt om Jorden
Karin Olsen har ikke været den eneste elcyklist på de danske landeveje. Hun har haft selskab af 233 andre projektdeltagere, og sammen har de cyklet Danmark tyndt. De har siden den 1. april tilbagelagt 141.024 km. Det svarer til, at de har cyklet 3,5 gange rundt om Jorden, eller at de har ræset frem og tilbage mellem København og Beijing 10 gange.

Har gjort op med indgroede vaner
Region Hovedstaden og Vejdirektoratets Cykelpulje har sammen med klimaorganisationen, Gate 21, sat projekt ”Test en el-cykel” i værk. Leder af projektet, Anna Thormann fra Gate 21 er glad for den fantastiske start, som “Test en elcykel” har fået og deltagernes engagement og motivation.

– Det er jo imponerende, hvor langt Karin har cyklet – hun kunne have cyklet hele vejen til Rom og hjem igen. Deltagerne har i det hele taget været utroligt engagerede, og der har været meget tæt løb. Nogen har sågar været på cykeltur i weekenden for at cykle kilometer ”hjem” i konkurrencen med kollegerne lokalt og nationalt, siger Anne Thormann og fortsætter:

– Det er fedt at se, for vi ved alle, hvor svært det er at gøre op med indgroede vaner og lade bilen stå til fordel for både sundhed, trængsel og miljøet. Vi har fået en rigtig god start på “Test en elcykel” og nu glæder vi os til, at andet heat går i gang 1. juli 2014.

Om ”Test en elcykel”
Projektet ”Test en elcykel” tilbyder ansatte, der normalt kører i bil og har mere end fem kilometer til arbejde, at prøve en elcykel i tre måneder. De næste elcyklister kører af sted 1. juli 2014.

Kampagnens målsætning er, at tre ud af fem testpersoner efter prøveperiodens ophør vælger at pendle til arbejde på en elcykel. Hvis dette lykkedes, vil det betyde mindre trængsel på vejene og en årlig CO2-reduktion på i alt 410 tons i det samlede projekt.

Partnerne i Test en elcykel er Region Hovedstaden, sammen med 8 kommuner. Projektet er støttet af Vejdirektoratets Cykelpulje.

Læs mere her

by Webmaster -

Undgå promillekørsel

Undgå tvivl om promillen, når du skal hjem. Den personlige alkoholtester, CA2000, kan nu købes på apoteket, og den er så nøjagtig, at den bliver benyttet af politiet i USA og er godkendt af de svenske myndigheder. Også dansk politi har positive erfaringer med produktet.

Pernille Winther Jensen, forretningsudviklingschef hos Apotekernes A/S, har netop valgt at distribuere alkoholtesteren til de danske apoteker.

"Den burde ligge i alle biler eller hjem," siger hun. "Vi har tidligere vurderet andre produkter, som kunne teste alkoholpromillen, men vi har ikke haft tillid til dem." Pernille Winther Jensen mener, at der er et marked for produktet, og at alkoholtesteren passer godt i ind i apotekernes sortiment.

"Apoteket er en del af sundhedssektoren, det er derfor naturligt at en række tests kan købes på apoteket. Vi arbejder således på at udvikle apotekets sortiment. Det gør vi ved at tilbyde kunderne en række forskellige produkter til selvtest. Det drejer sig om blodtryksapparatur, apparatur til måling af blodsukker, fedtprocentmålere og mange andre varer, som sætter kunderne i stand til at tage vare på deres egen sundhedstilstand.

I den forbindelse passer alkoholtesteren perfekt ind," siger hun og medgiver, at 995 kr. for en alkoholtester er mange penge. "– Men i forhold til risikoen ved promillekørsel er det intet," siger hun.

Politiassistent, Michael Madsen, fra Gentofte politi er enig. Hans private erfaringer med alkoholtesteren er positive. “Umiddelbart viser sammenlignende forsøgsmålinger, at der er et tydeligt sammenfald i resultaterne med politiets eget autoriserede og meget dyrere måleudstyr. Den virker, og den kan benyttes i en lang række sammenhænge. Har man været til fest dagen før og vil sikre sig, at man ikke har promiller i blodet, eller er man på ferie i lande, som har en nul–tolerance overfor alkohol i blodet, så er testeren en oplagt løsning, hvis man har fået et glas rødvin aftenen før," siger politiassistent Michael Madsen, der særligt fremhæver alkoholtesterens nøjagtighed og holdbarhed.

Han advarer dog mod at benytte testerens præcision til at køre lige på grænsen af det tilladte.
" “Som grundregel skal man vælge, om man vil drikke eller køre. Det er alt for risikabelt og kan blive meget dyrt at tage chancen," mener han.

Seneste tal fra Danmarks statistik viser, at der i 2001 var 1.140 registrerede spiritusuheld. 115 trafikanter omkom. Mere end hvert fjerde dødsfald i trafikken skyldes spiritus.

Alkoholtesteren fra Gizmolink koster 995 kr. Den er forsynet med en sensor der med en avanceret microchip hurtigt og præcist måler alkoholindholdet i den luft, man udånder. Produktet er unikt, fordi det i modsætning til andre ikke påvirkes af faktorer som mad, røg osv.

Selve testen tager kun fem sekunder, og alkoholtesteren kan benyttes igen efter 30 sekunder. CA2000 er godkendt af Department of Transportation i USA og benyttes af politiet i flere stater. CA2000 er desuden godkendt og testet af Sveriges Provnings och Forskningsinstitutt. Den leveres i stødsikkert etui, og der følger fem mundstykker med.
 

Læs mere her

by Webmaster -

Daglige pollental fra Viborg

Bioanalytikerne på Regionshospitalet Viborg går nu i gang med dagligt at indfange pollen, så allergikerne i det jyske også har aktuelle tal at navigere efter, når snue og kløe skal dæmpes. Allerede sidst på eftermiddagen i dag fredag kan de første daglige pollenvarslinger fra Viborg ses på bl.a. astma-allergi.dk og tekst-tv.

Det lune og solrige forårsvejr har fået birken til at springe ud og sprede pollen, og derfor er det med kort varsel blevet nødvendigt at gå fra ugentlige til daglige pollenmålinger. Hver morgen kl. 9 – også i weekenderne – skifter bioanalytikerne den opsamlingstromle eller glasplade, der sidder i pollenfælden på taget ud for 7. etage.

Ledende bioanalytiker Bodil Andersen og bioanalytiker Lisbeth Søttrup skifter tromle i pollenfælden på Regionshospitalet Viborg. På tromlen sidder et særligt filter, der opsamler pollen (foto: Regionshospitalet Viborg).

Dagens materiale med det indfangede pollen skal hver dag sendes til København, hvor pollenbiologer hos Astma-Allergi Danmark analyserer og omsætter det til tal. Pollentallene bliver kombineret med vejrudsigten, og det giver mulighed for at lave en varsling om koncentrationen af pollen i luften det kommende døgn. Sol og varme øger antallet af pollen i luften, mens regn og skyer dæmper pollenmængden.

Lige nu er det altså blevet sæson for birkepollen, mens det fra slutningen af maj er græspollen, der er flest af, og i en periode sidst på sommeren topper bynke. De daglige målinger fra Regionshospitalet Viborg vil forsætte, indtil sæsonen for pollen er overstået omkring 1. september. Ifølge Astma-Allergi Danmark er der ca. 1 mio. pollenallergikere herhjemme, og de fleste af dem er allergiske over for pollen fra birk og græs.

Den aktuelle situation med askeskyen fra vulkanudbruddet i Island har ikke umiddelbart nogen indflydelse på pollenmålingerne, da skyen befinder sig i luftlag i flere kilometers højde. Tromlerne i pollenfælderne kan på et tidspunkt muligvis opfange små partikler fra asken i lighed med f.eks. partikler fra trafikken.

Pollenfælden på Regionshospitalet Viborg har været i brug hvert år siden 1979, og det er dermed en af de mest kontinuerlige og ældste pollenopsamlere i Europa. Med pollenfælden på taget af DMI i København, der blev sat op i 1977, er Viborg-fælden med til at sikre, at Danmark har et helt unikt statistisk og videnskabeligt materiale om pollen.

Bioanalytikernes arbejde med at skifte tromle i pollenfælden og få materialet sendt til København finansieres af Regionshospitalet Viborg, Skive, Kjellerup og Viborg Kommune.

Yderligere oplysninger hos ledende bioanalytiker Bodil Andersen, Regionshospitalet Viborg, 8927 2045 / 2933 9420 og hos lægelig ansvarlig, overlæge Lars G. Hansen, Regionshospitalet Viborg, 8927 2846 / 2122 2195

Janne Sommer, pollenbiolog og leder af Dagens Pollental, Astma-Allergi Danmark, 2548 6808

Læs mere her

by Webmaster -

Copenhagen Cycling

Politiets Idrætsforening og Danmarks Cykel Union arrangereer søndag den 29. august 2010 Copenhagen Cycling i samarbejde med Wonderful Copenhagen, Kræftens Bekæmpelse m.fl.

Arrangementet kan have betydning for afviklingen af trafikken i København.
Der afvikles følgende cykelarrangementer

Motionsløb, 120 km (amatører)
Motionsløb (befæstningsrute), 68 km (amatører)
Motionsrace, 120 km (amatører)
Cykelsighseeing, 25 km (amatører)
Eliteløb, 70 km (elite)

Motionsløb og motionsrace, 120 km
Motionsløbet starter kl. 0800 fra Slotsholmsgade og kører ud af København uden ledsagelse (på cykelstier). Løbet køres efter færdselslovens bestemmelser uden følgeskab af politiet – men dog under kontrol og vejvisning.

Motionsracet starter kl. 1000 fra Slotsholmsgade og kører ud af København under ledsagelse af færdselspolitiet til Bellevue Strand hvor den endelige start går. Løbet vil blive escorteret af politiets motorcykler, ligesom der er trafikmarchals og følgebiler med.

Begge løb returnerer til København, hvor der er mål på Slotsholmen ved Christiansborg Slotsplads.

Se rutekort over motionsløbet og motionsracet her

Motionsløb (befæstningsrute), 68 km
Københavns Befætningsrute kører fra Slotsholmen rundt i 9 kommuner i Storkøbenhavn. Deltagerne kommer rundt med direkte udsyn til en række af de gamle befæstningsværker samt en længere tur på hele 14 km langs Vestvolden.

Se rutekort over befæstningsruten her

Cykelsightseeing, 25 km
Start- og mål på Slotsholmen, herfra til Christianshavn, Holmen, Operaen, Amager Strandpark, Kastrup Havn og retur til Christianshavn, hvorfra der køres under Langebro og videre til Islands Brygge, inden der afslutningsvis kører over til Fisketorvet og videre til mål.

Der køres på en kontrolleret rute, endvidere er der MC eskorte hele vejen.

Eliteløb, 70 km
Rytterne dyster på den historiske og udfordrende 1,6 km lange rundstrækning “Rundt om Christiansborg”, der skal gennekøres 40 gange.

Den afspærrede rute er: Slotsholmsgade, Rigsdagsgården, Tøjhusvej, Bryghusgade, Christiansbrygge, Slotholmsgade.

***

Yderligere oplysninger kan hentes på hjemmesiden: www.copenhagencycling.dk

Læs mere her

by Webmaster -

Lungebombe under rygeres arbejdsmiljø

Årets undersøgelse om danskernes kendskab og holdninger til tobaksforurenet luft viser, at mange danskere inhalerer en farlig lungebombe, når de både arbejder i et støvet arbejdsmiljø og samtidig ryger. Der er behov for en helt særlig indsats fra myndighedernes side, mener Danmarks Lungeforening og en ekspert i miljø- og arbejdsmedicin.

En ny undersøgelse om danskernes kendskab og holdninger til tobaksforurenet luft giver nu for første gang viden om hvor mange, der trækker en livsfarlig cocktail af forurenet luft ned i deres lunger. I undersøgelsen er 5.389 danskere bl.a. blevet bedt om at svare på, om de ryger, og om de er udsat for støv i deres arbejdsmiljø. Mennesker, der ryger, og er udsat for støv i arbejdsmiljøet, har nemlig en meget forhøjet risiko for at udvikle alvorlig lungesygdom.

Undersøgelsen viser foruroligende resultater: Hver fjerde, der ofte er udsat for støv i arbejdsmiljøet, ryger hver dag. Når man både ryger dagligt og i hverdagen er udsat for støv i arbejdsmiljøet, så udsætter man sine lunger for den værst tænkelige cocktail.

Undersøgelsen viser desuden, at blandt mennesker, der ryger, som ofte eller engang imellem er udsat for støv i arbejdsmiljøet, er det lærlinge, elever og arbejdere, der i særlig grad er udsat. 24 procent af lærlinge og elever ryger samtidig med, at de ofte eller engang imellem er udsat for støv i arbejdsmiljøet. For ufaglærte arbejdere er det 18 procent og for faglærte arbejdere 14 procent. Til sammenligning er tallet for alle erhvervsgrupper samlet otte procent. Det er således primært de ufaglærte og faglærte arbejdere samt de unge lærlinge/elever, der udsættes for en særlig risiko.

Administrerende direktør i Danmarks Lungeforening, Anne Brandt, er meget bekymret for tallene:

Danskerne ved jo ikke, hvor sindssygt farlig denne kombination af rygning og støv i arbejdsmiljøet er. Vi bliver nødt til at give dem, der er udsat for den farlige cocktail, viden og tilbud, der kan hjælpe dem med at forstå den fare, de udsætter sig selv for. Jeg tror en helt konkret løsning kunne være, at alle arbejdspladser med støv, dampe og gasser jævnligt får besøg af et lungekorps, der måler medarbejdernes lungefunktion og informerer ledelse og medarbejdere om den farlige cocktail af partikler. Samtidig kunne lungekorpset tilbyde hjælp til rygestop – især til de medarbejdere, som har særligt svært ved at holde op.

Arbejdstilsynet bør prioritere lungesygdomme
Den livsfarlige kombination af luftbårne partikler er sandsynligvis ikke noget rygerne er særligt opmærksomme på. Også selv om lungesygdomme er den tredje mest hyppige arbejdsrelaterede sygdom i EU. Torben Sigsgaard, professor i miljø- og arbejdsmedicin, mener området er temmelig overset – også af Arbejdstilsynet:

I Danmark skønnes det, at vi hvert år mister 15.000 gode leveår som følge af erhvervsrelaterede lungesygdomme. Jeg kan kun opfordre Arbejdstilsynet og Folketingets partier bag aftalen om arbejdsmiljøindsatsen frem mod 2020 om at begynde at prioritere erhvervsbetingede lungesygdomme. Lungesygdomme skal ind på Arbejdstilsynets liste over prioriterede områder, og vi mangler videnskabelige undersøgelser og studier af arbejdsrelateret KOL og astma i Danmark. Det er et område, der, ikke mindst efter disse nye tal fra undersøgelsen, bør prioriteres meget højt.

Kombi af skadelige partikler er yderst farlig
Tobaksforurenet luft og støv samt skadelige partikler fra trafikken m.v. øger alle risikoen for sygdom, men det er kombinationen af partiklerne, der er særlig farlig. Nogle brancher er særligt hårdt ramt af den farlige cocktail af mindst to forskellige typer af forurenet luft:

· 39 % i transportbranchen
· 38 % i reparationsbranchen
· 32 % i bygge- og anlægsbranchen
· 24 % inden for fremstilling

KONTAKT
Anne Brandt, administrerende direktør i Danmarks Lungeforening, tlf. 22 56 30 92
Torben Sigsgaard, professor i miljø- og arbejdsmedicin, Aarhus Universitet, tlf. 28 99 24 26

Læs mere her