Motionscykelløb: Forårsklassikeren Skjoldenæsholmløbet

Søndag d. 31. maj skydes den 35. udgave af Skjoldenæsholmløbet i gang. Løbet bringer rytterne igennem noget af det smukkeste landskab som Sjælland kan byde på og igen vil motorcykel-marshalls bane vejen for cykelrytterne og understrege, at sikkerheden er i fokus. De 2.500 cykelryttere, der forventes at deltage i Skjoldenæsholmløbet 2015, kan se frem til en smuk og kuperet rute og en cykleoplevelse ud over det sædvanlige. Skjoldenæsholmløbet, der er eet af Sjællands største motionscykelløb, tilbyder 3 ruter. Den længste rute på 145 km går gennem fem midt- og vestsjællandske kommuner, nemlig Lejre, Ringsted, Holbæk, Sorø og Roskilde. Ligeledes er der to ruter på henholdsvis 40 km og 80 km.

Sikkerhed, sikkerhed og sikkerhed
Deltagernes sikkerhed er selvfølgelig helt afgørende i et motionscykelløb og derfor følges de hurtigste ryttere på de lange distancer igen i år af motorcykel-marshalls.

Det fortæller formanden for Skjoldnæsholmløbet, Torben Nielsen, fra den arrangerende klub, Roskilde Cykel Motion. ”Motorcykel-marshalls skaber respekt fra bilisterne, men minder også cykelrytterne om, at de almindelige færdselsregler gælder. Det giver alt i alt bedre stemning på ruten, flere smil og mere sikkerhed,” siger Torben Nielsen, der fortæller om meget positive tilbagemeldinger fra deltagerne i 2014.

Men generelt gør løbsarrangørerne alt for at sikkerheden er bedst mulig under løbet. Man er i dialog med de kommuner som løbet passerer og arbejder for at sikre, at vejene på ruten er gode og at ruten er godt afmærket. Bl.a. er der flagposter på alle kritiske steder.
Torben Nielsen understreger, at løbet foregår på offentlige veje og at det er de almindelige færdselsregler, der gælder. En godkendt cykelhjelm er desuden obligatorisk ved deltagelse i Skjoldnæsholmløbet.

For både supermotionister og familier
Selvfølgelig er Skjoldenæsholmløbet også anledningen til at køre hurtigere end venner, familie og klubkammerater, men stemningen er vigtig. ”Det helt afgørende for os er, at vores deltagere får en god oplevelser uanset om målet er at køre hurtigt eller køre en tur med familien. Deltagerne sendes af sted i grupper, så alle kan køre deres eget løb,” siger Torben Nielsen. Den korteste rute tiltaler traditionelt mange familier med store børn, der laver en udflugt ud af løbet. På midtdistancen kører motionisterne og på den længste rute elitecyklisterne. Blandt deltagerne er også velgørenhedsholdet Team Rynkeby, der hvert år bruger Skjoldenæsholmløbet som obligatorisk træningsløb for de sjællandske hold.

Tidstagning og forplejning
Igen i år er der individuelle tider med chiptidtagning, så det er muligt at sammenligne tiden med de nærmeste rivaler eller med sin egen tid fra tidligere år. Ude på ruten er der 4 depoter, hvor man kan få fyldt sine flasker med vand eller energidrik, en sandwich, en bolle eller banan. Når rytterne kommer i mål, vil der være pastasalat med frikadeller og lunt brød samt en øl eller sodavand. Alt dette er inkluderet i startgebyret. På dagen stiller Roskilde Cykel Motion med mere end 100 frivillige, der sørger for vejvisning og er klar med forplejning på depoterne på ruten.

FAKTA
Årets Skjoldnæsholmløb starter søndag d. 31. maj 2015 fra kl. 8.00 på Skt. Jørgens Skole, Sønderlundsvej 58, 4000 Roskilde. Interesserede kan læse mere og tilmelde sig på www.rc-m.dk, hvor ruten også kan ses og downloades til gps’en.
Skjoldnæsholmløbet startede i slutningen af 1970’erne som et landsstævne for motionsklubber under navnet ”Fjorden Rundt”. I 1981 fandt det sin nuværende form med omkring 200 deltagere det første år. Løbet er fuldt af traditioner, blandt andet at deltagerne efter løbet har mulighed for dele undskyldninger for dårlige tider over en øl og en portion mad.

Læs mere her

3.801 kilometer på elcykel

Karin Olsen fra Nordsjællands Hospital er med i projekt ”Test en elcykel”. Siden 1. april har hun cyklet 3.801 kilometer. Flere end 200 elcykler i projektet
Hvis alle danskere var som Karin Olsen fra Hundested, skulle vi hurtigt blive en sund, klimavenlig nation uden køer på vejene. Sammen med over 200 andre elcyklister sprang Karin Olsen den 1. april 2014 op på en lånt elcykel, og siden har hun nærmest ikke haft tid til at holde pause.

Har cyklet 3.801 kilometer
Hun har i alt cyklet 3.801 kilometer på den elektriske jernhest på turen fra sit hjem i Hundested til sit arbejde på Nordsjællands Hospital. Det svarer til, at hun har taget en frisk cykeltur til Rom og hjem igen.

Motion og miljø
– Projektet ”Test en elcykel” har været en god mulighed for mig – jeg har både fået rørt mig noget mere, undgået at sidde fast i trafikken og samtidig tænkt lidt på miljøet. Men det har også givet mig meget kollegialt, fortæller Karin Olsen.

Elcykler populære på Nordsjællands Hospital
Også arbejdsgiveren er positiv overrasket over Karin og kollegernes engagement i projektet.

”Jeg tager hatten af for Karin og hendes kolleger. De er gået 100 procent ind i projektet og har fået noget rigtig godt ud af det – både sundhedsmæssigt og kollegialt. Ligesom de har oplevet en lettelse ved ikke at skulle forholde sig til trafik og parkering. Generelt er elcyklerne rigtig populære her på Nordsjællands Hospital. Der er stadig omkring 60 medarbejdere på venteliste til næste heat,” siger vicedirektør for Nordsjællands Hospital, Peter Mandrup Jensen.

Svarer til 3,5 gange rundt om Jorden
Karin Olsen har ikke været den eneste elcyklist på de danske landeveje. Hun har haft selskab af 233 andre projektdeltagere, og sammen har de cyklet Danmark tyndt. De har siden den 1. april tilbagelagt 141.024 km. Det svarer til, at de har cyklet 3,5 gange rundt om Jorden, eller at de har ræset frem og tilbage mellem København og Beijing 10 gange.

Har gjort op med indgroede vaner
Region Hovedstaden og Vejdirektoratets Cykelpulje har sammen med klimaorganisationen, Gate 21, sat projekt ”Test en el-cykel” i værk. Leder af projektet, Anna Thormann fra Gate 21 er glad for den fantastiske start, som “Test en elcykel” har fået og deltagernes engagement og motivation.

– Det er jo imponerende, hvor langt Karin har cyklet – hun kunne have cyklet hele vejen til Rom og hjem igen. Deltagerne har i det hele taget været utroligt engagerede, og der har været meget tæt løb. Nogen har sågar været på cykeltur i weekenden for at cykle kilometer ”hjem” i konkurrencen med kollegerne lokalt og nationalt, siger Anne Thormann og fortsætter:

– Det er fedt at se, for vi ved alle, hvor svært det er at gøre op med indgroede vaner og lade bilen stå til fordel for både sundhed, trængsel og miljøet. Vi har fået en rigtig god start på “Test en elcykel” og nu glæder vi os til, at andet heat går i gang 1. juli 2014.

Om ”Test en elcykel”
Projektet ”Test en elcykel” tilbyder ansatte, der normalt kører i bil og har mere end fem kilometer til arbejde, at prøve en elcykel i tre måneder. De næste elcyklister kører af sted 1. juli 2014.

Kampagnens målsætning er, at tre ud af fem testpersoner efter prøveperiodens ophør vælger at pendle til arbejde på en elcykel. Hvis dette lykkedes, vil det betyde mindre trængsel på vejene og en årlig CO2-reduktion på i alt 410 tons i det samlede projekt.

Partnerne i Test en elcykel er Region Hovedstaden, sammen med 8 kommuner. Projektet er støttet af Vejdirektoratets Cykelpulje.

Læs mere her

Ny software tilbyder lovlig betjening af telefon via cykel-gps

Mio Cyclo lancerer i dag en ny gratis softwareversion med over 150 forbedringer. Med dem kan du blandt andet; Betjene din telefon lovligt og sikkert, mens du cykler. Træne ruterne til dine kommende cykelløb hjemme på cykeltræneren eller sende ’du kan finde mig her’ gps-beskeder til dine cykelkammerater. MiTAC Europe frigiver i dag en kæmpe softwareopdatering (V4) til Mio Cyclo. Med over 150 forbedringer, får Mio Cyclo cykelcomputere med gps et komplet sæt af unikke funktioner. V4 softwaren indeholder mange nye tilslutningsmuligheder og giver cyklisten ekstra tryghed på farten.

”Vi er stolte af den nye software, der er den første på markedet, med så komplet en pakke af nye praktiske funktioner,” forklarer Iwan van Hende, produktdirektør for fitness & outdoor hos MiTAC Europe.

Med de mange nye tilslutningsmuligheder til Mio Cyclo kan du for eksempel tilslutte den til Shimano Di2 elektroniske gearskifte, cykeltrænere og din telefon. Via Mio Cyclo enheden kan man lovligt og sikkert besvare telefonopkald, se sms-beskeder, og styre sin musik.

Den nye ’Hvor er jeg ’-funktion viser cyklistens eksakte position, hvilket er godt, hvis man er faret vild eller skal rapportere position i forbindelse med uheld. Man kan også sende sin lokation til sine cykelkammerater, så det er nemt at finde hinanden.

”Sammenkoblingen mellem Shimano Di2 og Mio Cyclo giver vores brugere en ekstra træningsfordel. Via ANT+ overførsel kan geardata fra både for- og baghjul aflæses direkte på Mio Cyclo enhederne 305, 315 og 505, hvor man også kan se batteristatus på Di2’eren,” forklarer Shimanos europæiske PR chef Rudy Bouwmeester.

Den nye software giver optimale tilslutningsmuligheder og sikkerhed, mens du er på din cykel. Softwaren er gratis og lige til at downloade. Blandt de mest spændende nye funktioner er:

For Mio Cyclo 505:

• Træn løb hjemmefra eller prøv Alpe d’Huez – når enheden er forbundet til en Elite eller Tacx ANT+ cykeltræner, vil Cyclo 505 kunne ’afspille’ en rutes faktiske modstand på træningscyklen. Hvad enten det er en ’Surprise Me’, en ’A til B’ rute eller en hvilken som helst anden rute, så simulerer Mio enheden rutens højdestigning og profil direkte over til cykeltræneren. Denne nye funktion kan bruges sammen med cykeltrænere fra Elite Digital Qubo, Tacx Bushido & Genius.

• Puls- eller krafttræning med watt meter – Med en Cyclo ANT+ enhed kan du træne med et watt meter i stedet. Med den måler du den effekt (kraft i watt) du træder i pedalerne med til forskel fra pulsmåleren, der måler hvor meget din krop er belastet. Mio Cyclo 505 ANT+ enheder kobler sig automatisk på watt metre fra Quarq, SRM og CycleOps Powertap.

For Mio Cyclo 500 og 505:

• Tal lovligt og sikkert i din telefon, mens du cykler – man kan nu tilslutte sin iPhone eller Android enhed til sin Cyclo 500 og 505 via Bluetooth og læse beskeder samt modtage telefonopkald via et headset med mikrofon. Det betyder, at du kan være i forbindelse med omverdenen, mens du cykler uden at sætte hverken sikkerhed eller lovlighed over styr. Ønsker du ikke at blive forstyrret, mens du cykler, kan funktionen nemt slås fra.

• Stemmestyring og musikkontrol – Med telefontilslutningen kan man meget mere end at modtage sms’er og opkald. Hvis Mio Cyclos normale signallyde ikke er nok, kan du få tale-instruktioner i stedet (kun via android med headset). Musik kan styres direkte fra Mio enheden, hvor du kan vælge mellem afspil, stop eller næste sang.

• Bluetooth sensorer til pulsmåler og kadence er nu også muligt.

For Mio Cyclo 305, 315 og 505 (ANT+ enheder):

• Få gearskifte data ind på din Mio Cyclo – Cyclo 305, 315 og 505 enhederne kan nu vise og registrere gearskift fra Shimano Di2 elektroniske gearskifte. Ved brug af den nye Di2 trådløse enhed (nødvendig) kan du se hvilket gear du kører i, batteristatus på Cyclo enheden og efter turen, kan du analysere dine gear data.

• Slut med at fange andres sensorer – Sensorerne på Cyclo 305, 315 og 505 er nu forbundet direkte til cyklistens profil. Dét betyder, at det nu er slut med at få andres sensorer ind på din enhed, når du cykler i en gruppe eller passerer andre.

For Mio Cyclo 300, 310 and 500 serierne:

• ’Hvor er jeg’ – er godt nyt for sikkerheden. Funktionen viser den aktuelle adresse samt længde- og breddegrader. Det er altså slut med ikke at vide, hvor man er. Er man den heldige ejer af en Mio Cyclo 500 eller 505 og har en android telefon, kan man tillige sende en besked af sted, direkte fra skærmen. Det er også godt nyt for dig, der gerne vil finde dine cykelvenner ude i en skov eller har skadet dig selv eller din cykel.

• Forbedret MTB ruteberegning -MTB rute beregningen viser nu også, hvor meget af ruten der udgøres af ikke-asfalterede veje for alle ”Surprise Me” ruter, så længe MTB profilen er valgt.

• Blokerede veje – hvis en vej er blokeret, trykker du blot på ’detour’ knappen og får vist en alternativ rute.

• Nye cykelkort – version 4 kommer med en gratis opdatering af Open Street Maps.
Mio Cyclo software V4 er gratis og kan downloades via Windows (ikke mac) computere. Hent V4 på MioShare.

Om Mio
Mio er et varemærke ejet af MiTAC International Corp og er repræsenteret i Europa af MiTAC Europe. Mio udvikler og markedsfører produkter inden for mobile services. Mio’s produkter inkluderer bilnavigation, cykelnavigation, bilkameraer og tablets beregnet til virksomheder og sundhedspleje. De er alle udviklet i samarbejde med kunder med det formål at tilbyde den ideelle kombination af innovation og brugervenlighed. Mio er etableret i maj 2002, og har i dag afdelinger i Europa, Taiwan, Kina, Nordamerika, Australien, Japan og Sydkorea. Mio beskæftiger over 1500 medarbejdere på verdensplan og sælger og markedsfører sine produkter i mere end 38 lande. Mio's tagline, “Explore More”, fokuserer på at ændre den måde, folk oplever verden og samtidig lade brugerne vide, at de kan udforske verden nemt og frit med Mio’s produkter.

Læs mere her

Ny stafet for løbere og cyklister klar til at indtage Århus

Kombinér de traditionelle 5 km stafetløb med to cyklister på holdet. Et helt nyt stafetkoncept for hold med både løbere og cyklister ser dagens lys i Århus ved Vestereng lørdag den 18. september. Deltagerne i den nye stafet Bike & Run Stafetten skal samle et hold på fem personer, hvor tre fra holdet skal løbe de traditionelle 5 km, og to andre skal cykle 13,6 km. Starten går fra Paludan-Müllers Vej 110, og det er Århus Firma Sport, der inviterer motionister og medarbejdere fra arbejdspladserne i Århus til firmastafetten for løbere og cyklister.

Det koster 375 kr. pr. hold at deltage, og tilmeldingen foregår på www.bikeandrun.nu med sidste frist den 12. september. Man kan dog også møde op og melde sig til på løbsdagen den 18. september.

Bike & Run Stafetten henvender til almindelige motionister, og muligheden for at være med på holdet som cyklist er unik for vores stafet hos firmaidrætten. Det betyder, at alle kan være med også selv om knæene eller kondien måske ikke lige er til at løbe 5 km , forklarer Brian York, som er ansvarlig for stafetten i Århus den 18. september og også står bag Århus Firma Sports andet markante løbearrangement Xtreme Mandehørm.

Deltagerne i Bike & Run Stafetten i Århus kan se frem til en veltilrettelagt rute både for holdets cyklister og dem, der skal løbe. Løberne kan nyde det kuperede naturområde på Vestereng, og der skal ikke krydses en eneste vej på den 5 km lange tur. For cyklisterne er der lagt en behagelig og enkel rute, hvor de 13,6 km foregår på asfaltunderlag og på veje, der ikke er ret trafikerede.

Start, mål og skift mellem cyklister og løbere foregår på boldbanen ved Århus Firma Sport, og her er der masser af plads til picnic og hygge med holdet, når alle er nået i mål. Mad og drikke kan bestilles ved tilmelding, eller købes i ÅFS Caféen på dagen. Vi tilbyder gode omklædningsfaciliteter i ÅFS Centret, så deltagerne har også mulighed for at få sig et bad og skifte tøj efter dagens dyst , siger Brian York og understreger, at det sociale aspekt er en vigtig del af Bike & Run Stafetten.

Vi har alt på plads og er klar til at give deltagerne i Bike & Run Stafetten en super oplevelse. Med over 40.000 deltagere til DHL-stafetten i Århus i august må der være en del, som er varmet godt op og kan samle et hold til den nye firmastafet, hvor de også kan få dem med, der ellers ikke plejer at deltage , lyder opfordringen fra Brian York fra Århus Firma Sport.

Stafetten i Århus den 18. september er del af en landsdækkende satsning fra firmaidrætten, som ruller Bike & Run Stafetten ud i otte andre løbsbyer i Danmark i 2010. Bike & Run Stafetten har allerede været i Nyborg og Sæby, og foruden Århus får Odense, Aalborg, Kolding, Slagelse, Ringkøbing og København besøg af firmastafetten i den kommende tid. De fleste steder sker det en lørdag eller søndag i uge 38-40, hvor firmaidrætten samtidigt gennemfører den landsdækkende motionskampagne Arbejdspladsen motionerer .

Kombination af cyklister og løbere på ét hold er unik og bruges p.t. ikke i andre stafetløb i Danmark.

Pressekontakt:
Brian York (løbsansvarlig)
Tlf. 20 21 25 69
brian@houseofyork.dk

Carsten Pedersen (formand for Århus Firma Sport)
Tlf. 24 22 23 28
carsten@aafs.dk

Mere information på www.aafs.dk og www.bikeandrun.nu

Bike & Run stafetten er for hold med fem personer, hvor tre fra holdet skal løbe 5 km, og to skal cykle 13,6 km. Samlet set gennemfører holdet dermed en maraton-distance, hvor man skiftes til at give stafetten videre til hinanden og gennemfører sin tur én efter én, til alle fem fra holdet er kommet i mål.

Læs mere her

Firmaidrætten arrangerer ny stafet for cyklister og løbere

Få samlet dine kolleger eller venner, og kombinér de traditionelle 5 km stafetløb med to cyklister på holdet. Så kan I deltage i det splinternye stafetkoncept Bike & Run Stafetten, der nu også kommer til Ringkøbing. Deltagerne skal samle et hold på fem personer, hvor tre fra holdet skal løbe de traditionelle 5 km, og to andre på holdet skal cykle 13,6 km. Holdet tilbagelægger således i alt 42 km eller samlet set en maraton. Starten går søndag den 3. oktober kl. 11 fra ROFI-centret.

Det koster 375 kr. pr. hold at deltage, og tilmeldingen foregår på www.bikeandrun.nu med sidste frist den 28. september. Man kan dog også møde op og melde sig til på løbsdagen den 3. oktober mod et tillægsgebyr på 50 kr.

Bike & Run Stafetten henvender sig til motionister i alle aldre, og muligheden for at være med på stafetholdet som cyklist er unik for firmaidrættens stafet , siger Ellen Tang Damgaard, der er medlem af ROFI s bestyrelse.

Deltagerne i Bike & Run Stafetten i Ringkøbing den 3. oktober får start, mål og skift mellem cyklister og løbere ved ROFI-Centret, på Kirkevej 26 i Rindum. De tre løbere skal ud på en 5 km rute i området omkring Rindum og ROFI-centret, mens holdets to cyklister kører hver 13,6 km på en tur, der går via Heager, No og Rindum retur til ROFI-Centret.

Som opvarmning før stafetstarten kl. 11 bliver der sat sving i ben og hofter med det populære Zumba, så alle er klar til dagens strabadser.

– Vi glæder os til at præsentere et fuldstændigt nyt arrangement, som ikke har været i Ringkøbing før. Nu starter vi op her i år, og så er målet at bygge Bike & Run Stafetten op, så vi får en fast, stor deltagerskare, siger Ellen Tang Damgaard.

At kombinere både løb og cykling i én og samme stafet er nyt herhjemme, og Bike & Run Stafetten i Ringkøbing er del af en landsdækkende satsning fra firmaidrætten. Bike & Run Stafetten har allerede været i Nyborg og Sæby i juni, og foruden Ringkøbing får Århus, Aalborg, Odense, Kolding, Slagelse og København besøg af firmastafetten i den kommende tid. De fleste steder sker det en lørdag eller søndag i uge 38-40, hvor firmaidrætten samtidigt gennemfører den landsdækkende motionskampagne Arbejdspladsen motionerer .

Pressekontakt
Ellen Tang Damgaard
Tlf. 40 86 40 62

Mere information på www.rofi.dk og www.bikeandrun.nu

Bike & Run stafetten er for hold med fem personer, hvor tre fra holdet skal løbe 5 km, og to skal cykle 13,6 km. Samlet set gennemfører holdet dermed en maraton-distance, hvor man skiftes til at give stafetten videre til hinanden og gennemfører sin tur én efter én, til alle fem fra holdet er kommet i mål. Mere information på www.bikeandrun.nu.

Læs mere her

Mio udvider serie af cykel gps?er med cykelcomputere

Mio Cyclo 100 serien er et nyt sortiment af flotte cykelcomputere for den sportsinteresserede cyklist, der gerne vil have en daglig træningspartner, der holder øje med resultater og ens sundhed.

“Vi er stolte af, at kunne udvide vores portefølje af gps er til den sportsglade cyklist. All, der leder efter den perfekte træningspartner kan finde en i Cyclo 100-serien”, siger Piet Deschuymer, Vice President Sales & Marketing MiTAC Benelux.

Mio Cyclo 100
Mio Cyclo 100 er en flot cykelcomputer, som registrerer tid, hastighed, distance, stigning, kalorieforbrug og ruter med den indbyggede gps. Den er klar til brug og kan monteres på hvilken som helst cykel. Enheden har en refleksfri 1,8 tommer skærm, en enkel menu-struktur og et instrumentpanel, der kan tilpasses.

Mio Cyclo 100 har et kompakt og vandtæt design (IPX7) med lang batterilevetid (op til 18 timer), hvilket gør den velegnet til alle vejrforhold og ruter.

Med den personlige træningspartner kan cyklisten udfordre sig selv for at forbedre sine resultater. Efter cykelturen er det nemt at analysere de registrerede ruter og dele dem online via Mio Share-programmet. Mio Share er også dér, hvor man håndterer enheden og finder de seneste opdateringer mv.

Mio Cyclo 105-serien
Sammenlignet med Mio Cyclo 100 er Mio Cyclo 105-serien som består af tre enheder udrustet med ekstra tilbehør som måler resultater og sundheden.

Mio Cyclo 105 har en indbygget ANT+-sensor som kan tilsluttes pulsmåler, kadance- og hjulsensor. Mio Cyclo 105 H er også udrustet med ANT+-sensor, men har derudover også en trådløs pulsmåler. Endelig byder Mio 105 HC på en fuldstændig pakke med ANT+, en trådløs pulsmåler og kadance- og hjulsensor, som kan evaluere resultaterne og forbedre sundheden den er designet til racerkøreren og mountainbike-cyklisten. Mio Cyclo 105-serien byder på en enhed til alle slags behov.

Vejledende priser, tilgængelighed og yderligere materiale
Mio Cyclo serien kan købes fra slutningen af september i specialiserede cykelbutikker landet rundt. Oversigt over forhandlere findes her: www.mio.com/cyclo.

Vejledende priser er:
Mio Cyclo enhed Pris i euro/Pris i danske kroner
Mio Cyclo 100 139,99 1.043
Mio Cyclo 105 169,99 1.266
Mio Cyclo 105 H 209,99 1.564
Cyclo 105 HC 239,99 1.788

For mere information, besøg venligst: http://eu.mio.com/en_eu/bicycle-navigation.htm

For mere information og mulighed for test af produkter, kontakt venligst:
Elisabeth Due, Frontal, tlf.: 33 31 00 12, mobil: 50 51 38 20
Jan Laursen, Salgschef hos Egedesø A/S, mobil: 20 99 42 20

Om Mio
Mio udvikler og markedsfører produkter, der gør brugere i stand til at drage fordel af den nyeste udvikling inden for navigation og mobile tjenester. Mio blev etableret i maj 2002 og har nu afdelinger i Europa, Taiwan, Kina, Nordamerika, Australien, Japan og Sydkorea. Mio har i øjeblikket 900+ ansatte på verdensplan og sælger og markedsfører sine produkter i over 38 lande og områder. Mios slogan, Explore More , fokuserer på at ændre den måde, mennesker oplever verden på ved at lade brugere vide, at de kan udforske verden nemt og frit. Mio ejes af MiTAC Europe.

Om Egedesø A/S
Egedesø blev grundlagt tilbage i 1935 og er i dag en moderne handelsvirksomhed med 36 ansatte, der importerer og distribuerer cykeludstyr i mærkevareklassen til landets cykelhandlere. Egedesø har i dag 19 agenturer og 34 procent af markedet, hvilket gør dem til Danmarks største importør af cykeldele og -udstyr. Egedesø driver også B2B cykelportalen, Bikersbest (www.bikersbest.dk), hvorfra man kan se hele sortimentet.

Læs mere her

Vi cykler til arbejde

Lad bilen stå, og vær med til at fylde cykelstierne sammen med dine kolleger, når
Danmarks største motionskampagne løber af stablen.

Landets største motionskampagne for voksne “Vi cykler til arbejde” afholdes i 2011 i perioden
2. – 31. maj. Kampagnen arrangeres af Dansk Cyklist Forbund og Dansk firmaidræts Forbund,
og det er i år 14. år kampagnen afholdes.

Målet med kampagnen “Vi cykler til arbejde” er at få så mange som muligt til at bruge cyklen,
som et led i transporten til og fra arbejde. At tage cyklen til arbejde er en af de enkleste
måder at få et pusterum i en hektisk hverdag – og så er det sundt!

Holbæk Kommune på pedalkraft
Vi cykler til arbejde handler om at gøre cyklen til en naturlig del af transporten til og fra
arbejde. Og fra Holbæk Kommune lyder en klar opfordring til alle virksomheder og borgere om
at deltage i kampagnen. Tag cyklen den ene vej, begge veje eller hen til bussen eller toget.
Alle kombinationer gælder, bare der bliver trådt i pedalerne.

– Hvis 90 % af borgere og virksomheder i Holbæk Kommune tilmelder sig Vi cykler til arbejde
2011 -kampagnen, så vil jeg som borgmester godt garantere medvind på alle kommunens
cykelstier, udtaler borgmester Søren Kjærsgaard med et glimt i øjet.

Man skal være fire deltagere for at tilmelde et hold, men man er altid velkommen til at slå sig
sammen med andre virksomheder, hvis man ikke selv kan stille med et hold på fire cyklister.

Flotte præmier på højkant
Det ikke kun en god kondi og mere overskud i hverdagen, man kan vinde ved at tilmelde
sig Vi cykler til arbejde . Igen i år trækkes der lod om en lang række flotte præmier blandt
andet en jordomrejse, nye cykler til hele holdet eller udstyr, der gør den daglige cykeltur mere
behagelig og sikker.
Jo flere I tilmelder jer, og jo flere kilometer I cykler jo større vinderchancer har I.

Tilmelding
Tilmelding til kampagnen kan ske fra 14. februar til 20. april på www.vcta.dk, hvor man også
kan læse mere om kampagnen.

For yderligere information kontakt Holbæk Kommune ved:
Ruth Møgelvang
Sagsbehandler
Telefon: 72 36 80 74
Mail: rbm@holb.dk

Læs mere her

Søndag den 10. juni er Store Cykeldag

Gør Søndag til Cykeldag. Tag børnene, bedsteforældrene, konen, kæresten, hunden eller vennerne med på cykeltur, når Cyklistforbundet afholder Store Cykeldag.

På Store Cykeldag er der cykelture og cykelevents for alle, der befinder sig inden for grænserne af Kongeriget Danmark. Der er korte og lange ture. Ture hvor man kigger på kongeørne og havørne. Ture hvor man ser på damer (eller mænd). Familieture med madkurv og ternet tæppe. Ture som foretages på racercykel, mountainbike eller en gammel havelåge.

Det vigtigste er at nyde livet på to hjul.
På sin egen måde. Og der er masser af muligheder for at finde en tur, der passer den enkelte i stil og længde, siger kampagnechef Loa Bendix fra Cyklistforbundet.

Klik forbi Cyklistforbundet (www.cyklistforbundet.dk) og se eventplan for hele landet. Langt de fleste ture er gratis at deltage i. Du har også mulighed for at planlægge din egen rute via Cyklistforbundets nye ruteplanlægger på www.cyclistic.dk.

Turene arrangeres af kommuner, cykelklubber, naturvejledere, museer, Cyklistforbundets lokale afdelinger og af andre, der gerne vil have danskerne op på cyklerne og ud i naturen eller rundt i byen.

Store Cykeldag har eksisteret siden 2005, hvor begivenheden blev opfundet i forbindelse med Cyklistforbundets 100 års jubilæum. Tidspunkt: Anden søndag i juni.

Læs mere her