Continental først over stregen i Paris

Med sine fjerde etapesejr sørgede André Greipel for, at Tour de France sluttede perfekt for dækproducenten Continental.Fem af holdene i Tour de France har i år kørt på dæk fra Continental. André Greipel fra Team Lotto-Soudal satte det perfekte punktum, da han søndag aften vandt den afsluttende etape på Champs Elysees i Paris. Det var den fjerde etapesejr i år til den tyske sprinter.

Også andre hold og ryttere, der kører på dæk fra Continental, har gjort sig godt bemærket i den 102. udgave af det franske cykelløb. Nairo Quintana fra Movistar Team sluttede på andenpladsen. Movistar Team endte som vinder af holdkonkurrencen, mens BMC Racing Team vandt den indlagte hold-etape. Også holdene Lampre-Merida og Orica Greenedge kører på Continental-dæk.

– Ligesom til biler udvikler vi også cykeldæk, der matcher brugernes krav og behov, siger Georg Nielsen, adm. direktør for Continental Dæk Danmark A/S. Dækket Continental Competition er et allround dæk, der passer til næsten en hver overflade, mens holdene foretrækker Continental Podium II til tidskørslerne.

Georg Nielsen tilføjer, at dækkene er håndlavet på Continentals fabrik i Korbach i Tyskland.

Mere fokus på cyklerne
Continentals dæk har været brugt i mange år af hold i Tour de France, men koncernen udvikler også højteknologisk cykeludstyr. På messen Eurobike 26.-29. august i Friedrichshafen, Tyskland, viser Continental således flere nyheder til de tohjulede.

– Cykler vil få en stadig større rolle inden for mobilitet, og derfor satser vi ikke kun på at levere komponenter, men også at udvikle systemer til cykler. På messen vil Continental blandt andet præsentere den nye version af Conti eBike System, der kan integreres i el-cykler, både bycykler og mountainbikes, oplyser Georg Nielsen.

Continental har også udviklet et display til at sætte på cykelstyret, og som med Bluetooth kan forbindes med en app på din smartphone. Displayet kan vise den nøjagtige hastighed, den tilbagelagte afstand og en række andre informationer.

Cykelkæden er på vej ud
Continental står også bag Conti Drive System, der er fremtidens cykelkæde – eller rettere cykelbælte. I stedet for den traditionelle kæde er cyklen udstyret med et bælte med tænder.

Hidtil har Continental fremstillet disse bælter i aluminium og stål, men på Eurobike lanceres en Eco-udgave i plast og metal, hvilket er en billigere løsning, så også cykler i den lavere ende af prisskalaen kan udstyres med de nye bælter.

Læs mere her

Motionscykelløb: Forårsklassikeren Skjoldenæsholmløbet

Søndag d. 31. maj skydes den 35. udgave af Skjoldenæsholmløbet i gang. Løbet bringer rytterne igennem noget af det smukkeste landskab som Sjælland kan byde på og igen vil motorcykel-marshalls bane vejen for cykelrytterne og understrege, at sikkerheden er i fokus. De 2.500 cykelryttere, der forventes at deltage i Skjoldenæsholmløbet 2015, kan se frem til en smuk og kuperet rute og en cykleoplevelse ud over det sædvanlige. Skjoldenæsholmløbet, der er eet af Sjællands største motionscykelløb, tilbyder 3 ruter. Den længste rute på 145 km går gennem fem midt- og vestsjællandske kommuner, nemlig Lejre, Ringsted, Holbæk, Sorø og Roskilde. Ligeledes er der to ruter på henholdsvis 40 km og 80 km.

Sikkerhed, sikkerhed og sikkerhed
Deltagernes sikkerhed er selvfølgelig helt afgørende i et motionscykelløb og derfor følges de hurtigste ryttere på de lange distancer igen i år af motorcykel-marshalls.

Det fortæller formanden for Skjoldnæsholmløbet, Torben Nielsen, fra den arrangerende klub, Roskilde Cykel Motion. ”Motorcykel-marshalls skaber respekt fra bilisterne, men minder også cykelrytterne om, at de almindelige færdselsregler gælder. Det giver alt i alt bedre stemning på ruten, flere smil og mere sikkerhed,” siger Torben Nielsen, der fortæller om meget positive tilbagemeldinger fra deltagerne i 2014.

Men generelt gør løbsarrangørerne alt for at sikkerheden er bedst mulig under løbet. Man er i dialog med de kommuner som løbet passerer og arbejder for at sikre, at vejene på ruten er gode og at ruten er godt afmærket. Bl.a. er der flagposter på alle kritiske steder.
Torben Nielsen understreger, at løbet foregår på offentlige veje og at det er de almindelige færdselsregler, der gælder. En godkendt cykelhjelm er desuden obligatorisk ved deltagelse i Skjoldnæsholmløbet.

For både supermotionister og familier
Selvfølgelig er Skjoldenæsholmløbet også anledningen til at køre hurtigere end venner, familie og klubkammerater, men stemningen er vigtig. ”Det helt afgørende for os er, at vores deltagere får en god oplevelser uanset om målet er at køre hurtigt eller køre en tur med familien. Deltagerne sendes af sted i grupper, så alle kan køre deres eget løb,” siger Torben Nielsen. Den korteste rute tiltaler traditionelt mange familier med store børn, der laver en udflugt ud af løbet. På midtdistancen kører motionisterne og på den længste rute elitecyklisterne. Blandt deltagerne er også velgørenhedsholdet Team Rynkeby, der hvert år bruger Skjoldenæsholmløbet som obligatorisk træningsløb for de sjællandske hold.

Tidstagning og forplejning
Igen i år er der individuelle tider med chiptidtagning, så det er muligt at sammenligne tiden med de nærmeste rivaler eller med sin egen tid fra tidligere år. Ude på ruten er der 4 depoter, hvor man kan få fyldt sine flasker med vand eller energidrik, en sandwich, en bolle eller banan. Når rytterne kommer i mål, vil der være pastasalat med frikadeller og lunt brød samt en øl eller sodavand. Alt dette er inkluderet i startgebyret. På dagen stiller Roskilde Cykel Motion med mere end 100 frivillige, der sørger for vejvisning og er klar med forplejning på depoterne på ruten.

FAKTA
Årets Skjoldnæsholmløb starter søndag d. 31. maj 2015 fra kl. 8.00 på Skt. Jørgens Skole, Sønderlundsvej 58, 4000 Roskilde. Interesserede kan læse mere og tilmelde sig på www.rc-m.dk, hvor ruten også kan ses og downloades til gps’en.
Skjoldnæsholmløbet startede i slutningen af 1970’erne som et landsstævne for motionsklubber under navnet ”Fjorden Rundt”. I 1981 fandt det sin nuværende form med omkring 200 deltagere det første år. Løbet er fuldt af traditioner, blandt andet at deltagerne efter løbet har mulighed for dele undskyldninger for dårlige tider over en øl og en portion mad.

Læs mere her

Isstjerneløbet – en vinter-klassiker i Hedeland

25. januar 2015 kan hundredvis af mountainbike-ryttere – erfarne og nybegyndere – få afløb for nytårsfortsætterne, når Roskilde Cykel Motion afholder det årlige Isstjerneløb. Tilmeldingen er åben. Når det traditionsrige Isstjerneløb i Hedeland ved Roskilde afvikles 25. januar 2015, er det 20 år siden, at løbet blev kørt for første gang i 1995. I 2014 viste 350 tilmeldte mountainbike-ryttere, at Roskilde Cykel Motions januar-løb har etableret sig som en vaskeægte MTB-klassiker.

To distancer
Isstjerneløbet afvikles på en spændende og varieret rute i Hedeland ved Roskilde i området omkring den kendte skibakke. Ruten er på 22 km, og man kan som rytter vælge at køre den en eller to gange.
Hurtigste mand på 22 km-ruten var i 2014 Morten Barsøe (52.33 min.), mens Andreas Rasmussen var hurtigst gennem de 44 km (1.39.40 time).

For løbskommissær John Kloth Petersen handler Isstjerneløbet dog om meget mere end fart for de forventeligt 350-500 deltagere.

– Det vigtigste for os er, at vi har skabt et løb og en ramme, hvor alle, der vil køre et MTB-løb, kan være med. Hedeland byder på et fantastisk varieret og kuperet terræn, hvor man både kan køre for at vinde og for at få sig en helt særlig cykel-oplevelse i det smukke område, siger John Kloth Petersen.

På trods af navnet Isstjerneløbet, kan løbet byde på alt mellem en gang sjov mudder og snedækkede bakker, hvilket på hver sin måde stiller krav til teknikken.

Velegnet til familie-support
Men der er ikke kun oplevelser til deltagerne. Hedeland er nemlig særligt velegnet for supportere, påpeger John Kloth Petersen.

– Man har fremragende overblik fra skibakken, hvorfra man kan følge rytterne. Andre gode udsigtsposter er de syv høje og vinmarkerne, så det er også en af de bedre og sjove muligheder for at tage familien med til MTB-løb, siger løbskommissæren.

Praktisk info
Løbet starter: 25. januar kl. 10
Sted: Hedelands Veteranbane, Brandhøjgårdsvej 2, 2640 Hedehusene
Pris: 150 kr.
Sidste tilmelding: 23. januar

Alle MTB-ryttere kan før løbet fylde depoterne op med vand og energidrik, mens der efter løbet bydes på varm suppe og en kop kaffe med kage.
Information om løbet er opslået på mtb-kalenderen og dcu-motion som henviser til www.rc-m.dk
Her kan både tilgås deltagerliste for 2015, billeder fra 2014 og løbsbeskrivelse og løbsprofil. Ruten kan downloades på GPS. Tilmelding foregår elektronisk

Arrangør er Roskilde Cykel Motion, der bl.a. også arrangerer Skjoldenæsholm-løbet og Roskilde Holdmatch. Mere information på www.rc-m.dk/isstjerne eller hos løbskommissær John Kloth Petersen, tlf.: 26450145

Læs mere her

Cykeldele.dk

Cykeldele.dk er en online webshop for cykelentusiaster, der vil have reservedelene hurtigt, nemt og til favorable priser. Her kan det meste købes til cyklen og leveringen sker fra dag til dag. Hvad er cykeldele.dk.
Cykeldele.dk så dagens lys i 2014, da webshoppen outlet-cykler.dk fik så mange forespørgsler på cykeldele at det kunne være svært at efterkomme de mange ordrer, indenfor en overskuelig tid.

Det tog indehaveren Thomas Hansen som en udfordring og grundlagde derfor cykeldele.dk, der har langt de fleste varer på lager, så det bestilte produkt kommer hurtigt afsted og gør det nemt for kunden.

”Kunderne er vigtige og skal være i højsædet. Står man selv og mangler en reservedel, vil man jo gerne have den hurtigst muligt.”

Hvad kan cykeldele.dk
Cykeldele.dk er en ekspanderende webshop, hvor 95% af alle varer er på lager og der kan derfor tilbyde en hurtig og pålidelig ekspedition, til konkurrencedygtige priser.

Hvis kunden bestiller sit produkt inden kl. 17.00, kan produktet som regel leveres dagen efter med Post Danmark, enten til levering direkte hos kunden eller til et selvvalgt udleveringssted ved Post Danmark.

Cykeldele.dk har mange produkter.
Cykeldele.dk har mange cykeldele, i mange forskellige kategorier. Her kan købes både cykelhåndtag, cykelbriller og cykelskærme, samt de mere vitale cykeldele, som f.eks. cykeldæk, bremser, bremsekabler, gearsæt og meget mere.

Kunden kan finde et bredt og varieret udvalg indenfor de forskellige kategorier og produkterne er af høj kvalitet, til favorable priser.

For alle varer købt i webshoppen ydes der 14 dages fortrydelsesret og der ydes 24 måneders reklamationsret, så kunden er sikret for sit køb. Se mere information på cykeldele.dk.

Bestilling og betaling.
Siden er særdeles brugervenlig og man har et godt overblik over bestilte produkter og pris i indkøbskurven. Betalingsdelen er ligeledes nem og lige til at gå til. Der kan betales med gængse kreditkort i Danmark, samt MasterCard, Maestro, American Express og JCB.

Læs mere her

3.801 kilometer på elcykel

Karin Olsen fra Nordsjællands Hospital er med i projekt ”Test en elcykel”. Siden 1. april har hun cyklet 3.801 kilometer. Flere end 200 elcykler i projektet
Hvis alle danskere var som Karin Olsen fra Hundested, skulle vi hurtigt blive en sund, klimavenlig nation uden køer på vejene. Sammen med over 200 andre elcyklister sprang Karin Olsen den 1. april 2014 op på en lånt elcykel, og siden har hun nærmest ikke haft tid til at holde pause.

Har cyklet 3.801 kilometer
Hun har i alt cyklet 3.801 kilometer på den elektriske jernhest på turen fra sit hjem i Hundested til sit arbejde på Nordsjællands Hospital. Det svarer til, at hun har taget en frisk cykeltur til Rom og hjem igen.

Motion og miljø
– Projektet ”Test en elcykel” har været en god mulighed for mig – jeg har både fået rørt mig noget mere, undgået at sidde fast i trafikken og samtidig tænkt lidt på miljøet. Men det har også givet mig meget kollegialt, fortæller Karin Olsen.

Elcykler populære på Nordsjællands Hospital
Også arbejdsgiveren er positiv overrasket over Karin og kollegernes engagement i projektet.

”Jeg tager hatten af for Karin og hendes kolleger. De er gået 100 procent ind i projektet og har fået noget rigtig godt ud af det – både sundhedsmæssigt og kollegialt. Ligesom de har oplevet en lettelse ved ikke at skulle forholde sig til trafik og parkering. Generelt er elcyklerne rigtig populære her på Nordsjællands Hospital. Der er stadig omkring 60 medarbejdere på venteliste til næste heat,” siger vicedirektør for Nordsjællands Hospital, Peter Mandrup Jensen.

Svarer til 3,5 gange rundt om Jorden
Karin Olsen har ikke været den eneste elcyklist på de danske landeveje. Hun har haft selskab af 233 andre projektdeltagere, og sammen har de cyklet Danmark tyndt. De har siden den 1. april tilbagelagt 141.024 km. Det svarer til, at de har cyklet 3,5 gange rundt om Jorden, eller at de har ræset frem og tilbage mellem København og Beijing 10 gange.

Har gjort op med indgroede vaner
Region Hovedstaden og Vejdirektoratets Cykelpulje har sammen med klimaorganisationen, Gate 21, sat projekt ”Test en el-cykel” i værk. Leder af projektet, Anna Thormann fra Gate 21 er glad for den fantastiske start, som “Test en elcykel” har fået og deltagernes engagement og motivation.

– Det er jo imponerende, hvor langt Karin har cyklet – hun kunne have cyklet hele vejen til Rom og hjem igen. Deltagerne har i det hele taget været utroligt engagerede, og der har været meget tæt løb. Nogen har sågar været på cykeltur i weekenden for at cykle kilometer ”hjem” i konkurrencen med kollegerne lokalt og nationalt, siger Anne Thormann og fortsætter:

– Det er fedt at se, for vi ved alle, hvor svært det er at gøre op med indgroede vaner og lade bilen stå til fordel for både sundhed, trængsel og miljøet. Vi har fået en rigtig god start på “Test en elcykel” og nu glæder vi os til, at andet heat går i gang 1. juli 2014.

Om ”Test en elcykel”
Projektet ”Test en elcykel” tilbyder ansatte, der normalt kører i bil og har mere end fem kilometer til arbejde, at prøve en elcykel i tre måneder. De næste elcyklister kører af sted 1. juli 2014.

Kampagnens målsætning er, at tre ud af fem testpersoner efter prøveperiodens ophør vælger at pendle til arbejde på en elcykel. Hvis dette lykkedes, vil det betyde mindre trængsel på vejene og en årlig CO2-reduktion på i alt 410 tons i det samlede projekt.

Partnerne i Test en elcykel er Region Hovedstaden, sammen med 8 kommuner. Projektet er støttet af Vejdirektoratets Cykelpulje.

Læs mere her

Cykeldele.dk – cyklisternes nye shoppingsted.

Outlet-cykler.dk, har gennem det sidste år vokset sig populær på internettet. Som konsekvens heraf har indehaveren Thomas Hansen valgt at købe det nedlagte posthus i Kjellerup, mellem Viborg og Silkeborg, for at bruge det som base og lager til hans nye webshop cykeldele.dk. Det gamle posthus, som lager.
Outlet-cykler.dk har fået større og større efterspørgsel på deres cykeldele. Det har indehaveren Thomas Hansen nu taget konsekvensen af og oprettet en ny webshop, cykeldele.dk. Thomas Hansen har ligeledes købt det gamle posthus i Kjellerup, som han bruger til base og hvor en stor del af vareudbuddet ligger på lager, så varen kan afsendes samme dag den bliver solgt, indtil kl. 17.00.

”Det er en stor fordel at have tingene på lager” udtaler Thomas Hansen ”Kunderne er meget tilfredse med at varerne, udover at de sælges til de bedste priser, også bliver leveret hurtigt til kundens hjemmeadresse.”

Ventetiden skal ned!
Det er i begyndelsen de mest efterspurgte varer, der vil være på lager, som cykelhjelme, bagagebærere, bremser, dæk og cykelflasker, med mere. Planen er, med tiden, at få alle udbudte varer på lager. Det skal ske hurtigst muligt, så der ikke er den store ventetid for kunden, fra køb til levering, på nogen af varerne.

”Det er meget vigtig for os, at kunne servicere vores kunder bedst muligt og hurtigst muligt, så de får en god oplevelse, når de besøger webshoppen.”

Posten leverer dagen efter.
Alle varer der sendes ud fra cykeldele.dk, bliver efterset og nænsomt pakket, så de kan klare transporten uden problemer, til købers adresse.

Varerne bliver sendt med Post Danmark, så ved man hvornår posten kommer, kan man regne med at modtage sin pakke på dette tidspunkt, dagen efter købet. Dog med forbehold for forsinkelser i postvæsnet.

Man kan også vælge et bestemt udleveringssted gennem Post Danmark, hvis man ikke er hjemme, til at modtage pakken.

Reklamationsret er det samme.
Cykeldele.dk yder 24 måneders reklamationsret i henhold til købeloven, det er samme reklamationsret, som man har i en fysisk butik. Man skal også her huske at gemme sin kvittering/faktura, da denne samtidig fungerer som garantibevis. Der er dog visse situationer, hvor garantien ikke gælder, dem kan man læse mere om i webshoppen.

Som udgangspunkt er det hurtigt, nemt, sikkert og billigt at handle på cykeldele.dk.

Læs mere her

Ny elcykel-kampagne skal få flere til at cykle til arbejde

Mandag den 3. marts 2014 indleder Gentofte Kommune og syv andre kommuner sammen med otte hospitaler den toårige kampagne ”Test en elcykel”. Kampagnen skal vise borgerne, at der er mange fordele ved at tage elcyklen, frem for bilen, til arbejde.

”Test en elcykel – og få en flyvende start på en sundere hverdag”. Sådan lyder opfordringen, når otte kommuner og otte hospitaler i Region Hovedstaden fra uge 10 kickstarter den kampagne, der skal få flere pendlere til at bruge transporttiden som daglig motion.

Kampagnen ”Test en elcykel” tilbyder Gentofte-borgere, der normalt kører i bil og har mere end fem km til arbejde, at prøve en elcykel i tre måneder. I prøveperioden har testpersonerne mulighed for at konkurrere mod hinanden om at køre flest kilometer og flest ture på elcyklen. Cykelturene kortlægges via en app, som testpersonerne henter ned på deres smartphone. På websitet www.testenelcykel.dk kan deltagerne se de tilbagelagte ture og deres placering på ranglisten.

Borgere i Gentofte Kommune kan tilmelde sig kampagnen på www.testenelcykel.dk

Største fælles fremstød
Kampagnen er det største, samlede danske fremstød for elcykler til dato. Samlet set kommer 1.700 personer i perioden 1. april 2014 til 1. juni 2016 til at prøvekøre en elcykel. 1. april kører de første 20 testpersoner i Gentofte af sted på en elcykel. Kampagnens målsætning er, at tre ud af fem testpersoner efter prøveperiodens ophør, vælger at pendle til arbejde på en elcykel. Flere elcykler på vejene vil kunne nedbringe trængslen og CO2-udledningen fra transporten.

Mange flere kan få gavn af elcyklen
”Elcyklen er et oplagt transportmiddel til personer, der gerne vil dyrke daglig motion, men som ikke ønsker at møde svedige op på arbejde. Eller som har svært ved at tage sig sammen til at cykle, hvis det blæser eller er bakket. I kampagnen ”Test en elcykel” får borgerne mulighed for at afprøve, om elcyklen passer ind i deres dagligdag,” fortæller formand for Teknik og Miljøudvalget i Gentofte Kommune Lisbeth Winther.

Fakta
Partnerne i ”Test en elcykel” er: Kommunerne: Albertslund, Ballerup, Frederiksberg, Gentofte, Gladsaxe, Høje-Taastrup, Odense og Roskilde. Følgende hospitaler i Region Hovedstaden: Bornholm, Herlev, Rigshospitalet, Frederiksberg & Bispebjerg, Glostrup, Gentofte, Amager & Hvidovre, samt Nordsjælland.
Kampagnens budget er ca. 7,5 mio. kr., hvoraf Region Hovedstaden og Vejdirektoratets Cykelpulje støtter projektet med knap 5 mio. kr.

Læs mere her

Spændende Panterdag for seniorerne i Glostrup

Tirsdag d. 27. maj 2008 byder IF 32 Motion & Trivsel velkommen til en spændende aktivitetsdag – en såkaldt Panterdag – for aktive seniorer i Glostrup og omegn.

Panterdagen afholdes i tidsrummet kl. 10:00–15:00 i Glostrup Idrætspark, Stadionvej 80, 2600 Glostrup, og byder på et væld af aktiviteter såsom:

– Vandretur på 6 km.

– Stavgangstur på 4 km. eller 7 km.

– Cykeltur på 10 km.

Man bestemmer selv tempoet – alle kan være med.

Herudover byder Panterdagen på:

– Bueskydning med instruktør

– Petanque

– Vikingespil

– Fællesspisning og socialt samvær med levende musik

Billedtekst: IF 32 Motion & Trivsel byder på spændende "Panterdag" for seniorerne i Glostrup

Yderligere oplysninger fås ved henvendelse til:
Rita Mortensen
Tlf. 4345 1722
 

Læs mere her

Vi cykler stadig til arbejde

Vi cykler til arbejde (VCTA) blev i foråret en kæmpe succes i Middelfart Kommune. Nu gælder det om at holde hjulene i gang, derfor opfordrer Kommunen virksomhedsledere og ansatte til tilmelde sig kampagnen Vi cykler stadig til arbejde .

Man skulle tro de har fået cykelfeber i Middelfart Kommune ovenpå enkeltstarten i Post Danmark Rundt og det netop afsluttede lokale Tour de Vestfyn, som nok står klart i alles bevidsthed. Men det er faktisk slet ikke så tosset, for vi bliver meget sundere og lever længere og mest interessant for virksomheder medarbejder, der cykler, har færre sygedage.

Facts på bordet i ny lokal kampagne
Beskeden er klar i en ny kampagne målrettet virksomhedsledere i Middelfart Kommune. Kære virksomhedsleder. Din virksomhed kan spare penge og have friske, glade arbejdstagere , indleder kommunen i et brev til virksomhedslederne. Formålet er at få flere til at tage cyklen til arbejde. Påstanden underbygges af en række undersøgelser, der gør det muligt at omsætte beregninger, af bl.a. produktionstab på grund af sygefravær, til effekten af cyklede kilometer hos medarbejderne. Konklusionen er at én ekstra cyklet kilometer vil i gennemsnit spare din virksomhed 3,78 kr. . Og det kan hurtigt blive til mange penge afhængigt af virksomhedens engagement. Deltagelse i konkurrencen er naturligvis gratis

Nu med sundhedstjek og ugentlige gevinster
Cykelkampagnen varer fra 20. september til 17. oktober og der er igen to cykler, som hovedpræmier, på højkant til de deltagende hold. Som noget nyt tilbydes også gratis sundhedstjek af Middelfart Kommune nye Task Force, som åbner dørene for de deltagende virksomheder, som ønsker det. Og så er der ugentlige gevinster i form fede cykelhjelme og cykellygter.

Holdnavn, arbejdsplads, holdkaptajn og navne på deltagerne
Det er alt, hvad man skal bruge for at tilmelde sig og sine kolleger og det kan ske på mail til: vicyklerstadigtilarbejde@middelfart.dk senest den 10. september.

Særligt Middelfart Kommune projekt
Kampagnen, som er en udløber af den nationale Vi cykler til arbejde , er et unikt tiltag og et udtryk for, at lige præcis fokus på cyklisme giver rigtig god mening hos den grønne vækstkommune i midten af Danmark. Borgmester Steen Dahlstrøm forklarer Vi har i 2010 valgt at sætte særligt fokus på cyklisme i Middelfart Kommune, fordi det giver sundere borgere, mindre CO2udledning og færre biler på vejene, som vi ved giver færre trafikulykker, – så dét vil også kunne mærkes på økonomien . Borgmesteren tilføjer: Vores natur og de mange cykelruter i kommunen gør det også oplagt at nyde naturen på vej til jobbet på den to-hjulede eller bare til og fra stationen.

Middelfart Kommune deltager selv med en række hold og tester samtidigt elcykler i ældreplejen både i Ejby, Nørre Aaby og i Middelfart. Her er forventningen, at der kan spares tid mellem hjemmebesøgende og udgifter til biler og benzin, samtidig med, at medarbejdere får mere motion.

Projektet er en del af det europæiske initiativ Cykler uden grænser , hvor Middelfart Kommune er lead partner.

Læs mere om projektet på www.middelfart.dk/vicyklerstadig

Yderligere oplysninger omkring kampagnen kan fås hos:
Morten Westergaard (Klimachef), tlf. 8888 4795 eller
Christa Boisen (Teknik- og miljøforvaltningen), tlf. 8888 47

Læs mere her

Copenhagen Cycling

Politiets Idrætsforening og Danmarks Cykel Union arrangereer søndag den 29. august 2010 Copenhagen Cycling i samarbejde med Wonderful Copenhagen, Kræftens Bekæmpelse m.fl.

Arrangementet kan have betydning for afviklingen af trafikken i København.
Der afvikles følgende cykelarrangementer

Motionsløb, 120 km (amatører)
Motionsløb (befæstningsrute), 68 km (amatører)
Motionsrace, 120 km (amatører)
Cykelsighseeing, 25 km (amatører)
Eliteløb, 70 km (elite)

Motionsløb og motionsrace, 120 km
Motionsløbet starter kl. 0800 fra Slotsholmsgade og kører ud af København uden ledsagelse (på cykelstier). Løbet køres efter færdselslovens bestemmelser uden følgeskab af politiet – men dog under kontrol og vejvisning.

Motionsracet starter kl. 1000 fra Slotsholmsgade og kører ud af København under ledsagelse af færdselspolitiet til Bellevue Strand hvor den endelige start går. Løbet vil blive escorteret af politiets motorcykler, ligesom der er trafikmarchals og følgebiler med.

Begge løb returnerer til København, hvor der er mål på Slotsholmen ved Christiansborg Slotsplads.

Se rutekort over motionsløbet og motionsracet her

Motionsløb (befæstningsrute), 68 km
Københavns Befætningsrute kører fra Slotsholmen rundt i 9 kommuner i Storkøbenhavn. Deltagerne kommer rundt med direkte udsyn til en række af de gamle befæstningsværker samt en længere tur på hele 14 km langs Vestvolden.

Se rutekort over befæstningsruten her

Cykelsightseeing, 25 km
Start- og mål på Slotsholmen, herfra til Christianshavn, Holmen, Operaen, Amager Strandpark, Kastrup Havn og retur til Christianshavn, hvorfra der køres under Langebro og videre til Islands Brygge, inden der afslutningsvis kører over til Fisketorvet og videre til mål.

Der køres på en kontrolleret rute, endvidere er der MC eskorte hele vejen.

Eliteløb, 70 km
Rytterne dyster på den historiske og udfordrende 1,6 km lange rundstrækning “Rundt om Christiansborg”, der skal gennekøres 40 gange.

Den afspærrede rute er: Slotsholmsgade, Rigsdagsgården, Tøjhusvej, Bryghusgade, Christiansbrygge, Slotholmsgade.

***

Yderligere oplysninger kan hentes på hjemmesiden: www.copenhagencycling.dk

Læs mere her